L'ULM Pendulaire biplace
Pour multiplier les possibilités
de vols et de voyages à travers la France et bientôt l'Europe,
les 2 Didier se sont équipés d'un ULM pendulaire chariot : IKEL,
aile : Kristal de chez Tecma, moteur Rotax 582 et hélice quadripales
Ware Drive.
Bien sûr, il faut posséder un brevet, des autorisations et une
assurance avant de pouvoir s'envoyer en l'air.
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Le stockage n'est
pas évident, car il faut pouvoir accueillir un appareil de 10m
d'envergure et 4m de haut.
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Avant de décoller,
la prévol est incontournable pour déceler un éventuel
défaut
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 Prêt à décoller. . . |
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Mais, un pilote
ULM est responsable de sa machine. Alors c'est à lui de la réviser
le plus soigneusement possible.
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