Quand les thermiques se font rares...

...pour rester en l'air...

...qu'une solution : le moteur

Le paramoteur . . . C'est tout simplement le parapente associé d'un moteur.

Cet équipement pèse généralement une trentaine de kg avec le carburant (6 litres) permettant une autonomie de 2h de vol. Le moteur (solo 210cc de 14ch) est couplé à une hélice bipale de 100 à 123cm par l'intermédiaire d'un réducteur de rapport 2 à 2,5.

			Le démêlage des suspentes doit être soigné pour réussir son décollage Si vous n'avez pas de démarreur électrique, l'assistance d'un ami est bien pratique. Mais attention aux doigts !
				Gonflage de l'aile. Il ne faut pas manquer de souffle !
	Le gonflage terminé, il faut bien se centrer sous l'aile, puis allonger les foulées en mettant les gaz à pleine puissance.
						Puis c'est parti pour 1 à 2 heures de bonheur ...
						Ca fait forcément des envieux. Alors, n'hésitez pas à vous lancer... en suivant une formation avec un instructeur agréé.

Un engin facile à emporter dans ses bagages pour survoler de beaux sites : voyage 2005